Après que l'industrie ait décidé d'augmenter la portée des vélos 27,5″ et 29″, qu'est-ce qui vous a décidé à essayer de réduire le décalage de la fourche ?
Dans le cas du Whyte S-150 29er, quelle est la relation entre le décalage de la fourche, le diamètre de la roue et l'angle de braquage ?
Cherchez-vous à augmenter la stabilité en ligne droite, à réduire les forces de direction ou à équilibrer les forces qui vous semblent problématiques en raison de votre géométrie actuelle ?
Heure de publication : 14 octobre 2022