Si vous pensiez que le Compass net et légèrement suave n'était pas à la hauteur du pedigree durable de la marque Jeep avec aplomb, voici la première série d'images pour prouver le contraire.La publication brésilienne Autos Segredos a récemment conduit la voiture pour tester ses capacités hors route sur une piste préparée par Jeep et a été impressionnée.Les versions Compass Longitude et Trailhawk sont équipées d'un système Jeep Active Drive Low 4×4, ainsi que d'un système Selec-Terrain avec cinq modes - Snow, Sand, Mud, Rock et Auto - pour chaque type de terrain que vous choisissez.boussole K.
La version Trailhawk a plus de capacités tout-terrain, une suspension plus haute de 2 cm que la norme, une combinaison de pneus spéciaux et une protection supplémentaire du panneau de soubassement.Il manque également un décalque noir mat au centre du capot pour des raisons esthétiques.Il élimine l'éblouissement pour le conducteur et réduit les reflets indésirables de la lumière du soleil ou d'autres sources lumineuses externes.Les sceaux Trail Rated 4 × 4 sur les côtés du Trailhawk confirment que le véhicule répond aux critères Jeep Trail Rated en matière de garde au sol, d'agilité, de capacité de passage à gué (48 centimètres dans ce cas) et de traction.
Le Compass testé est propulsé par un moteur diesel Fiat Multijet II de 2,0 litres.Les caractéristiques notables du Compass (Trailhawk) comprennent des phares au xénon avec feux de jour à DEL emblématiques, une climatisation automatique à deux zones, un siège conducteur à réglage électrique en 8 directions, des sièges en cuir noir avec coutures contrastées rouges, une entrée sans clé, un bouton marche-arrêt, automatique phares./ essuie-glaces, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, capteurs de stationnement arrière, système audio haut de gamme à neuf haut-parleurs, informations sur écran tactile FCA de 8,4 pouces avec système de divertissement connecté USB et Bluetooth et système de surveillance de la pression des pneus.
L'équipement de sécurité du Compass (Trailhawk) comprend des coussins gonflables latéraux, des coussins gonflables rideaux, un coussin gonflable pour les genoux du conducteur, un contrôle électronique de la stabilité, un antipatinage, un contrôle électronique du capotage, une détection d'angle mort, des rétroviseurs électrochromiques, des freins de stationnement électriques, des freins à disque sur les quatre roues, une rétention de charge .crochets de sac de porte, aide au démarrage en pente, aide au freinage d'urgence, pilote automatique adaptatif (ACC), avertissement de collision avant et système de stationnement semi-autonome (aide au stationnement).
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Heure de publication : 16 novembre 2022