Le décalage de fourche est relativement nouveau sur la liste des considérations de mesure de VTT, et sa place sur le tableau bien connu est effacée sans trop de controverse.En termes simples, il s'agit de la distance mesurée entre l'essieu directeur de la fourche et l'essieu avant, qui est ajustée à l'aide de divers décalages au sommet de la fourche.Les marques ont commencé à concevoir leur géométrie avec des décalages plus courts à l'esprit, et aujourd'hui, il est difficile de trouver un vélo 29″ avec plus de 44 mm de décalage.La marée a changé.Mais que se passe-t-il si nous mettons une fourche déportée de 51 mm sur un vélo de 44 mm ou 41 mm ?
Tout d'abord, examinons rapidement les décalages et pourquoi un décalage plus court peut être utile.Notre rédacteur en chef Matt Miller a écrit un article sur l'offset il y a quelque temps, alors assurez-vous de le consulter.En bref, un décalage de fourche plus court augmente la taille de l'empreinte de la fourche.Ceci est réalisé en augmentant la distance entre la surface d'adhérence du pneu au sol et le point où l'essieu directeur traverse le sol.La plus grande taille de chenille offre plus de stabilité et un meilleur contrôle frontal.L'idée simple est que la roue avant est plus facile à corriger automatiquement, en suivant des lignes droites plus naturellement plutôt que de se sentir bancale.Écoute, maman, c'est plus facile de faire du vélo sans les mains !
Un tube de direction plus lâche aide à réduire la sensation bâclée du guidon, une conduite plus stable est souvent préférée sur ces mêmes jouets à faible gravité, nous avons donc maintenant une fourche de 29 pouces avec un décalage de 41 à 44 mm, plus grande.La plupart des fourches de 27,5 pouces ont un débattement d'environ 37 mm.Un décalage plus court raccourcit également l'empattement du vélo, ce qui rend le vélo plus grand plus maniable, tout en permettant au cycliste de peser correctement la roue avant pour une traction maximale.
J'ai récemment commencé à tester le nouveau Öhlins RXF38 m.2 de 170 mm et ils m'ont envoyé un déport de fourche de 51 mm.Les tests Privateer 161 et Raaw Madonna I nécessitent un décalage de 44 mm, mais les deux marques disent que 51 mm fonctionnera très bien.Réalisé ?
J'ai pédalé sur deux vélos avec des Öhlins 38 et Fox 38 et mon expérience peut se résumer ainsi : « acheter une nouvelle fourche n'a pas d'importance ».Bien que vous puissiez sentir le changement de conduite, il est si léger que je l'oublie à mi-parcours de la première descente chaque fois que je change de place.Je suis presque sûr que si je monte sur votre vélo et que je fais quelques tours, je ne peux pas dire quel est le décalage de la fourche sans regarder.Je me trouve assez sensible aux variations et aux nuances sur mon vélo, ayant testé de nombreux composants et cadres différents, et pour cette combinaison cadre et fourche, le décalage ne semble pas être la variable de performance déterminante.
Ce que je ressens, c'est que la direction avec la portée plus longue de 51 mm est un peu plus légère et le retournement latéral est plus facile à réaliser qu'avec la fourche de 44 mm.Ce plongeon n'était pas si grand que j'avais besoin de monter sur l'avant de la selle ou de tenir le guidon plus serré sur un terrain accidenté.C'est juste une différence mineure, comme un angle de tube de direction de 0,5° qui est vite oublié.Je vois que certains cyclistes réagissent mieux à une sensation de guidon auto-correcteur et cela doit être pris en compte.
Je n'ai eu aucun problème à ajouter du poids aux roues avant car ces vélos étaient suffisamment longs pour que je doive déjà déplacer mon poids vers l'avant de manière agressive.Il n'y a pas de changements significatifs.Encore une fois, étant donné que j'aime les vélos longs, la différence de longueur d'empattement ne me dérange pas.Un de mes amis, un ingénieur cadre de vélo de montagne à temps plein, a essayé les deux fourches sur le même vélo et a convenu qu'elles fonctionnaient bien toutes les deux.Après avoir fait du jogging, il ne pouvait pas non plus se rappeler à quelle fourche il se trouvait sans baisser les yeux.Heureusement, nous sommes des créatures adaptables et il est facile de s'adapter à de si petits changements.
Si mes objectifs étaient différents et que chaque dixième de seconde affectait ma carrière de pilote professionnel, je choisirais certainement une fourche décalée plus courte.Pour ceux qui ont besoin d'un maximum de stabilité et d'un minimum de gains de performances pour conserver leur salaire, une telle différence, que j'ai oubliée, en vaut la peine.Pour de nombreux passionnés réguliers de tout-terrain comme moi, il y a de fortes chances que la fourche que vous avez déjà fonctionnera très bien avec le vélo que vous achetez, tant qu'elle correspond à la facture.
Mon collègue expérimenté Matt Miller a eu une expérience très différente en installant une fourche décalée plus longue sur le vélo de son partenaire.Je voulais que ce soit le meilleur pour elle, alors nous avons fini par vendre les anciennes fourches et acheter une fourche avant d'occasion avec un déport de 37 mm.
D'après l'expérience de Matt, cette demande de décalage de fourche semble dépendre fortement du vélo en question et du cycliste.Si vous avez déjà une fourche déportée qui n'est pas recommandée pour votre vélo, il est préférable de l'essayer avant de vider votre portefeuille pour un nouveau modèle.Vous pouvez même préférer le décalage à la taille attendue.
Cherchez le terme « roulette » et voyez comment il affecte les caractéristiques de direction et de maniabilité.joue un rôle clé dans les performances du vélo.Caster est une combinaison de HTA et Rake.
Je viens de passer par là il y a environ 2 ans.J'ai construit un gros Devinci Troy 2018 qui a reçu un brochet de 150 mm 27/29 avec un décalage de 51 mm.J'ai passé des mois à essayer de trouver une explication claire et assez simple de la façon dont une fourche déportée de 46-44 mm affecte la maniabilité et 51 mm, mais rien n'a vraiment de sens pour moi… Je suis passé à un fox 36 2019 de 160 mm.– 27/29 (je roule presque exclusivement sur mulets) avec un déport de 44mm.
Je vois une subtile différence.… Je suppose que j'ai fait beaucoup d'ajustements au calendrier de mise à jour cette année, en ajoutant 10 mm de débattement, en ajoutant un nouveau décalage et en installant une roue avant 29, j'ai beaucoup de variables pour préparer mon mulet de vélo.J'ai un jeu de roues de 27,5 pour les jours de parc mais je roule des mulets toute la saison.Donc je ne sais pas vraiment ce que c'est que d'être sur des fronts plus petits.Cela peut être une différence vraiment significative.La fourche offset plus courte que j'ai utilisée l'année dernière.Je roulerais une fois sur le CPL sur la fourche 29 avec la fourche de 51 mm, puis passerais à la fourche 27.5 et ça se sentirait "mieux"… cette année avec moins de décalage + plus de débattement, je pourrais courir confortablement le mulet toute la journée.J'ai même pensé à changer les pneus...
Je viens de recevoir un vélo tout-suspendu en cadeau et il a un déport de 44 degrés.Mon vélo précédent (un semi-rigide économique) avait un décalage de 51 degrés.Maintenant, je sais que je compare des pommes et des oranges, mais la différence que je vois est le tremblement de l'extrémité avant.J'ai remarqué que dans les virages serrés, je pouvais être neutre ou légèrement lourd à l'avant, mais la même chose sur le 44 a entraîné la plongée de l'avant dans une position inconfortable.Donc je pense que je vais devoir prendre du poids.Sur n'importe quelle section raide, j'étais à l'aise de neutre à légèrement en avant.
J'ai lu le titre et j'ai roulé des yeux… WTH ?Bien sûr, le vélo "fonctionnera" avec une fourche avec un déport non d'origine.Premièrement, comme le dit l'auteur, le vélo se comporte différemment, et après une courte occasion de s'habituer à cette différence, cela devient une seconde nature.Deuxièmement, le décalage de la fourche est sur le radar depuis le début des années 90 jusqu'à ce que la suspension devienne un gros problème.Je me souviens avoir été stupéfait et fasciné par le vélo Yeti Pro FRO de mon ami avec une fourche Accutrax qui avait un décalage de 12 mm, peut-être 25 mm.Le traitement est rapide et précis.Il l'a adoré, mais n'a pas roulé jusqu'à l'arrivée de sa nouvelle fourche à suspension à longue portée.
Nos anciens appelaient la concentration excessive des gens sur les grammes de "bébés de poids".Cet article semble avoir été écrit pour un "lutin géométrique" regardant fixement son nombril.oh mon frère…
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Heure de publication : 27 octobre 2022